Замена масла в мостах

В зависимости от модификации и года выпуска, комплектации и конфигурации на коммерческие автомобили Форд Транзит могут быть установлены несколько видов ведущих мостов. Тип моста, точнее, конструкция редуктора, диктует тип трансмиссионного масла, применяемого в той или иной модификации Ford Transit.

Какое масло и когда заливают в мосты Форд Транзит

Надежные ведущие мосты микроавтобусов и фургонов Ford Transit крайне редко вызывают вопросы. А если и вызывают, то только в тех случаях, когда во время эксплуатации и редукторам не уделяли внимание. Течь трансмиссионного масла через сальники хвостовика и полуосей, осадок, продукты износа шестерен вызывают необходимость замены трансмиссионного масла уже к 40-50 тысячам пробега. В редких случаях удаётся без ущерба для редуктора пройти на одном масле до 60 тысяч.

Необходимость замены масла в мостах объясняется не только этим. Даже масло, которое не работает, хранится в таре, теряет свои свойства со временем. Конечно, требования к трансмиссионке не такие суровые, как к моторным маслам или ATF для автоматических коробок передач. Тем не менее смазка обязана не только иметь номинальную вязкость, указанную производителем КПП, но и обладать моющими свойствами, антикоррозионными и антипенными характеристиками. Все это со временем теряется и элементы редуктора, полуоси и подшипники работают в состоянии масляного голодания, что приводит к быстрому износу.

Для задних редукторов Форд Транзит предназначено масло класса не ниже GL4/5 с вязкостью 75W90. В некоторых случаях допускается использование 75W140, а объем смазки может доходить до 3 литров в зависимости от модификации автомобиля. Рекомендуемый интервал замены трансмиссионного масла — 30-40 тысяч км пробега.

Специалисты профильного СТО Трак-М Транзит быстро и качественно проведут диагностику состояния мостов и редукторов, сальников, прокладок, сапунов. Масло будет заменено на соответствующее заводским спецификациям Ford Motor.