Замена троса сцепления

Переднеприводные и заднеприводные микроавтобусы с механическими коробками передач оборудуются простым и надежным сухим однодисковым сцеплением с механическим или гидравлическим приводом. Замена троса сцепления в Ford Transit с механическим приводом узла проводится в случае обрыва, износа кожуха или витого троса, а также наконечников. После установки нового троса проводится доводка и регулировка свободного хода педали, проверка работы сцепления на ходу.

Когда менять трос сцепления

Обрыв — наиболее частый и неприятный случай в практике эксплуатации Ford Transit с МКПП и тросовым приводом сцепления. Своевременная диагностика троса исключит возможность обрыва в дороге, но для этого необходимо проверять его состояние хотя бы раз в 10-12 тысяч км пробега. Поскольку трос необслуживаемый, не требует смазки в течение всего срока эксплуатации, многие водители не обращают внимания на необходимость профилактических работ. Именно из-за этого витой трос часто перетирается и может заклинивать в кожухе, что приводит либо к пробуксовке дисков сцепления, либо наоборот, к неполному выключению — сцепление может вести или буксовать.

Те же ошибки часто встречаются и при регулировке троса. Со временем он имеет свойство растягиваться, нарушая при этом начальную регулировку. Кроме того, некачественные тросы комплектуются такими же некачественными кожухами, которые усаживаются в процессе эксплуатации, пластиковая оплетка перетирается, а из-за этого в кожух попадает вода и пыль, вызывая коррозию и, как следствие, повышенный износ и заклинивание троса в кожухе.

При первых же симптомах некорректной работы привода необходимо проводить визуальную проверку троса, регулировку или замену его новым. СТО Ford Трак-М Транзит выполнит работы по замене и регулировке приводного троса сцепления с гарантией и возможностью выбора запчастей с собственного склада по минимальным ценам в Москве.